亚洲华兴能源：大卖1340万辆！中国汽车首超美国

大卖1340万辆！中国汽车首超美国

根据6月14日美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的报道，英国市场调查机构骏特商务咨询公布的最新数据显示，中国汽车品牌在2023年共售出1340万辆新车，这一数字超过了美国品牌如福特和雪佛兰的1190万辆。与此同时，日本品牌以2359万辆的销量继续领跑全球。

全球新车市场在2023年共售出7832万辆新乘用车，同比增长了近700万辆，增幅达到了10%。其中，中国汽车品牌的销量增长尤为显著，达到了23%，远超美国的9%。特别值得注意的是，特斯拉Model Y成为最畅销的车型，销量同比激增64%，达到了122.3万辆。

在新兴经济体市场，新车销量达到了1750万辆，这一数字超过了美国和欧洲市场的总和，占全球新车销量的五分之一以上。骏特商务咨询的报告还指出，中国汽车品牌在中东、欧亚大陆、非洲等地区的市场份额显著上升，同时在拉美、东南亚等地区以及欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达市场的份额也有所增加。然而，美国和印度对中国汽车的购买量相对较少，与韩国和日本的情况相似。

骏特商务咨询的高级分析师费利佩·穆尼奥斯在报告中指出，由于传统汽车制造商未能有效应对市场变化，导致汽车价格居高不下，这无意中促使消费者转向价格更为亲民的中国汽车品牌。尽管存在中国与西方之间的贸易摩擦、俄乌冲突、高利率和高汽车价格等多重因素，全球汽车销量仍然实现了增长。

然而，CNBC也注意到，随着美欧等国家对中国出口产品采取贸易保护措施，全球汽车行业可能会面临更大的贸易阻力。例如，欧盟最近宣布对进口中国电动汽车加征最高38%的关税，美国也将进口中国电动汽车的关税提高了四倍，达到100%。此外，土耳其也对来自中国的燃油及混合动力乘用车征收了40%的额外进口关税。

穆尼奥斯进一步指出，中国汽车制造商正在积极寻找海外增长点，但保护传统制造商的贸易政策措施可能会阻碍他们在美国和欧洲市场的扩张。不过，由于新兴经济体市场拥有更宽松的准入政策、较低的贸易壁垒以及消费者对价格的敏感度，中国品牌在这些地区已经取得了成功。

新华社的最新消息显示，2024年1至5月，中国汽车产销量分别为1138.4万辆和1149.6万辆，同比增长了6.5%和8.3%。新能源汽车的产销量分别达到了392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长了30.7%和32.5%，市场占有率达到了33.9%，显示出新能源汽车产业的强劲发展势头。