开工率降至51.88% 山东成品油市场存底部支撑
近期,山东省的独立炼油厂开工率持续下降,截至6月14日,常减压装置的周均产能利用率降至51.88%,较前一周下降了0.53个百分点,同比去年下降了10.01个百分点,创下了两年来的最低点。这一下降趋势为山东成品油市场提供了一定的价格支撑。然而,由于汽车和柴油的刚性需求疲软,价格难以持续上涨,导致近期山东地区的汽柴油价格呈现窄幅震荡。
一、山东地炼开工率不断走低,已创两年新低
由于近期炼厂利润不佳且需求减少,部分炼厂选择在5月至6月期间进行集中检修,例如正和石化、联合石化、万达天弘和华龙石化。这些检修活动进一步降低了山东地炼的开工率。本周,山东独立炼厂的汽油产量为51.59万吨,柴油产量为94.1万吨,均为二季度以来的最低水平。供应端的减少有助于提升炼厂的产销率,并维持了库存的低位,从而增强了炼厂的议价能力。
二、刚需不佳,炼厂产销率走低
根据数据统计,本周(6月13日当周)山东地炼的车单和船单销量均出现明显下降。汽油的平均产销率达到96%,环比增长了4个百分点;而柴油的平均产销率则为97%,环比下降了17个百分点。汽油的船单成交量为7.9万吨,环比增长了14.5%;柴油的船单成交量为6万吨,环比下降了55.6%。柴油船单成交量的显著下降,以及汽柴油平均销量的降低,均创下了6月以来的新低。这主要是由于端午节假期期间物流受阻,节后补货力度不足,加之北方地区高温天气影响了居民出行和户外作业的开工率,导致山东地区汽柴油的刚性需求均表现不佳,市场信心不足,投机需求也随之下降。
三、供需结构趋于平衡 后市汽柴油价格或震荡上行
尽管短期内汽柴油的需求可能不会有明显改善,但随着炼厂产量的减少,山东地区的供需结构有望逐渐达到平衡。供应端的减少为汽柴油市场提供了底部支撑。同时,考虑到原油价格存在上涨的预期,预计6月份汽柴油价格将呈现震荡上行的趋势。预计到月底,山东地区的汽油价格可能达到8600-8700元/吨,柴油价格可能达到7350-7450元/吨。